格拉夫·斯佩号装甲舰的战列舰？二战中德国袖珍战列舰格拉夫斯佩海军上将号在整个战争过程中的全部战果 最好有具体战例的描述

本文目录

• 格拉夫·斯佩号装甲舰的战列舰
• 二战中德国袖珍战列舰格拉夫斯佩海军上将号在整个战争过程中的全部战果 最好有具体战例的描述
• 关于科罗内尔海战德评价是怎样的
• 乌拉圭捞出“纳粹青铜鹰”，土豪出价5亿购买，为什么德国发出警告

格拉夫·斯佩号装甲舰的战列舰

德国格拉夫·斯佩号袖珍战列舰(1934-1939)“格拉夫·斯佩海军上将”号是德国海军最为活跃海上袭击舰，转战于印度洋和大西洋，击沉多艘商船并屡次逃过英、法海军舰队的追击。当最后在1939年12月13日被3艘英国巡洋舰在拉普拉塔河口截住，经过激战后该舰驶入了中立国乌拉圭的蒙特维迪亚港，随后在强大的军事和外交压力下于15日被迫自沉。在这次战斗中，由于“格拉夫·斯佩海军上将”号只有两座主炮炮塔，因而不能将炮火分散到多个目标，这是在海战中失利的原因。格拉芙斯佩号沉没的经过，以及舰上官兵的奇特命运：当时，格拉芙斯佩号战列舰被英国多艘战舰追击而躲入了乌拉圭的蒙特维迪亚港。乌拉圭表面上是中立国，但实际上乌国内经济主要受英国掌控，因此，英国政府向乌拉圭施加外交压力，要求其立刻对格拉芙斯佩号下逐客令，乌拉圭政府最终给了格拉芙斯佩号2天的逗留时间。此时英国战舰也在港外集结，只等格拉芙斯佩号出港。舰长兰斯洛德经过一番斟酌，意识到自己的战舰此时根本就不可能再开回德国。于是他开始考虑全舰官兵的去向问题。为了让全舰官兵顺利离开乌拉圭以及避免自己的战舰落入英国人手中，他想出了一个声东击西的方法：12月15日，兰斯洛德命令除40名骨干船员以外的全体船员均留在岸上，自己带领这40名船员登上格拉芙斯佩号开始了最后的自沉之旅。格拉芙斯佩号最终自沉在了附近的海底。此时在岸上的船员想方设法搞到了一艘拖船，舰长兰斯洛德与那40名船员回到岸上之后与其余船员一起乘坐这艘拖船离开了乌拉圭，来到了阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。而英国军方由于注意力集中在格拉芙斯佩号的沉没点附近，因此，他们没有料到格拉芙斯佩号的全体船员会在他们的眼皮底下顺利的离开了乌拉圭。来到阿根廷之后，舰长兰斯洛德原本希望能够为全舰官兵申请到“遇难海船船员”的资格，但阿根廷政府则将他们视为俘虏，全部扣留，仅仅给了他们能够与自己的家属一起生活的资格。期间，由于他们的元首希特勒指责舰长兰斯洛德是个懦夫，因此在阿根廷逗留期间，这位舰长最终自杀了。其余官兵与他们那些追随而来的家属们在阿根廷一直生活到战争结束，阿根廷政府才允许他们返回德国。

二战中德国袖珍战列舰格拉夫斯佩海军上将号在整个战争过程中的全部战果 最好有具体战例的描述

　　格拉夫斯佩海军上将号的覆灭　　1939年末格拉夫斯佩海军上将号在朗格斯道夫上校的率领下，来到南大西洋海域，袭击英国的海上运输船队。　　而英国海军派出一支大舰队，在“艾克塞特”号、“阿贾克斯”号和“阿基里斯”号3艘重巡洋舰率领下对“格拉夫·斯佩海军上将”号展开围追堵截。　　考虑接下来可能发生的危险，朗格斯道夫上校命令自己的战舰向阿根廷海岸驶去。　　12月13日，一直紧追不舍的英国舰队终于将它围了起来。 战斗开始了。　　英国舰队布成“品”字形战阵，向“格拉夫·斯佩海军上将”号猛烈轰击。德国人也不甘示弱，用大炮全力还击，并且发射鱼雷。但是英国舰队速度更快，并且从不同方向同时攻击，占据了很大的优势。在开火6分钟后，英国的炮火击中了德国战舰，并且杀死了除船长之外的士兵。　　接着，英国一艘战舰被击中，但是她仍然坚持航行。船上57名海员被打死，23名海员被打伤，但是船舰依然坚持作战。而德国战舰也受到了严重的损伤。在乌云和硝烟的笼罩下，德国战舰钻出包围圈，逃进了乌拉圭的蒙得维的亚港。　　根据国际法，交战方舰船可以在中立港口停留72小时。但是修好“格拉夫·斯佩海军上将” 号需要花费两周时间。而且朗格斯道夫上校的船员大都是死的死，伤的伤，难以进行修复工作。　　朗格斯道夫舰长乞求乌拉圭人延长停留时限，但是他被拒绝了。12月17日，“格拉夫·斯佩海军上将”号袖珍战列舰进入蒙得维的亚港的第4天，也是72小时期限的最后时刻。三架英国战舰在港口外守候。　　在距蒙得维的亚港8英里处，德国官兵在朗格斯道夫舰长的命令下乘小船向阿根廷等地散去。而“格拉夫·斯佩海军上将”号**了。　　“格拉夫·斯佩海军上将”号战舰上的水兵被安置了，但是3天后，在蒙得维的亚的旅馆房间中，朗格斯道夫舰长掏出**自杀了。

关于科罗内尔海战德评价是怎样的

关于科罗内尔海战德评价是怎样的？

由于这次海战，导致惟—有实力挑战皇家海军霸主地位的海军取得了初步的成功，这是英国人遭受了9月22日德国“U-9”号潜艇击沉3艘装甲巡洋舰后的又一次重大损失。由于这一次是在水面舰艇正面交战中的失利所以更使英国海军部大为震动(当时有些皇家海军军官还认为用潜艇击沉对方水面舰艇是不耻之举)。

“格拉斯哥”号的航海日志用相当浪漫的语调评价了这次战斗：“在整个战斗中，官兵行为完全值得钦佩，完美的纪律与镇静态度在受到大量炮火射击而无力作适当还击的令人难受的环境下依然如故。

士兵的表现完全像在进行战争实习，当看不见目标时，火炮瞄准手主动地停止射击，没有炮火的迹象，格拉斯哥号的军官和全体水兵的斗志完全没有被所处逆境所削弱，这艘军舰可以很快恢复到今后对同一敌人的战斗中，这是我们全体一致的愿望。”由于克拉多克的攻击导致他本人和1600多名部下丧生，很难用勇敢还是卤莽来形容他的举动。

英国海军大臣阿瑟·鲍尔弗对此评论说：“如果海军少将克拉多克认为只要能摧毁这支敌方舰队，他自己和他的部下牺牲也是值得的，那么无论谁都会说：他表现出最大的胆量。但我们永远也不会知道他的想法，因为他显然未能成功，他和他勇敢的同伴葬身于遥远的他乡。但他们也得到报偿，他们的埋葬地是海军英雄建立了伟大业绩的永生之地。”

克拉多克的失败激起了皇家海军的复仇欲望。当斯佩陶醉在胜利的喜悦中时，由弗雷德里克·斯特迪海军中将率领的一支更为强大的英国舰队已经准备就绪，后来在福克兰群岛之役中，德国舰队遭到了歼灭性打击，斯佩和他的两个儿子也成了牺牲品。除了少数几人，一战中的德国海军总的来说没有太多显眼的表现，施佩在科罗内尔海战中的表现使他得以引人注目。

还有一点使他得以留名历史，那就是海军指挥官应同旗舰偕沉的看**是从施佩的战死开始成为一个传统。1934年，希特勒政府将一艘袖珍战列舰命名为格拉夫斯佩(Graf Spee)号以示纪念。

乌拉圭捞出“纳粹青铜鹰”，土豪出价5亿购买，为什么德国发出警告

第二次世界大战期间，除了陆地战争残酷之外，海战也十分的激烈，太平洋战争就是例子，美日双方之间的交火，牺牲大量的士兵，无数舰艇被摧毁，损失高达上万亿美元。同样在欧洲战场情况也很严峻，面对同盟国舰队的**，德军海军展现出破釜沉舟的势头，利用个别军舰给予敌方痛击

其中最为著名的就是“格拉夫·斯佩号”重型巡洋舰，1939年该军舰用短短三个月的时间击沉十多艘英法军队的军舰，牢牢的将重要海域控制在自己手里。后来英法针对格拉夫·斯佩号进行联合打击，终于将它重创，格拉夫·斯佩号被迫进入最近的港口修整，不料落入圈套，指挥官无奈之下只能将它摧毁。

自从格拉夫·斯佩号沉没之后，再也没有多少关注度，它就静静的在海里待着。直到2004年，乌拉圭有个打捞公司想对这艘军舰动心思，里面有很多值钱的东西，比如花费大量精力打造的“纳粹青铜鹰”，其是一种精神的象征，背后价值无法估量，民间收藏家早就对它进行竞价，数额已经达到8000多万美元，也就是5亿多人民币。

有了这个条件，打捞公司更加忍不住了。经过近两年的寻找，终于让青铜鹰再度重见天日，全世界的目光都望向乌拉圭，德国第一时间坐不住了，因为理论上来说，青铜鹰的归属权属于德国，但从战后德国没有进行打捞开始，它已经算是易主了，谁能够捞到就是谁的，况且其还是在乌拉奎境内。

然而德国可不管这些东西，警告对方立即归还，态度十分的强硬，打捞公司承受很大的压力。乌拉圭政府这边强势出头，把青铜鹰卖给最高竞拍者，并将收益全部归于打捞公司，这把德国气的不轻，他要想拿回去只能花钱自己买。