影响活塞式制冷压缩机性能的主要因素是什么？活塞式压缩机的工作原理是什么

本文目录

• 影响活塞式制冷压缩机性能的主要因素是什么
• 活塞式压缩机的工作原理是什么
• 压缩机工作原理
• 大型活塞式压缩机常见故障及处理措施
• 活塞式压缩机有哪些优缺点
• 活塞式压缩机都有哪些基本构造
• 活塞式制冷压缩机的基本结构是怎样的
• 活塞式压缩机安装前为什么要进行基础处理
• 活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机的优缺点是什么
• 往复式活塞压缩机气阀一二级能混用吗

影响活塞式制冷压缩机性能的主要因素是什么

影响活塞式制冷压缩机性能的主要因素包括以下几个方面：1. 压缩机转速：压缩机的转速对其性能有很大的影响，一般来说，转速越高，制冷量就越大，但同时也会带来更大的噪音和振动。2. 排气温度：排气温度是指压缩机排出的高温气体的温度，过高的排气温度会导致压缩机性能下降，甚至会使压缩机烧毁。3. 吸气温度：吸气温度是指压缩机吸入的低温气体的温度，过高或过低的吸气温度都会影响压缩机的性能，导致制冷量下降或功耗增加。4. 冷凝器和蒸发器的工作状态：冷凝器和蒸发器是整个制冷系统中非常重要的组成部分，它们的设计和工作状态会直接影响压缩机的性能。5. 压缩机的气缸、密封件等部件的磨损情况：压缩机使用一段时间后，气缸、活塞、密封件等部件会发生磨损和老化，这些也会影响到压缩机的性能。综上所述，影响活塞式制冷压缩机性能的因素较为复杂，需要在实际使用中进行综合考虑。

活塞式压缩机的工作原理是什么

活塞式压缩机又称往复式压缩机，是利用活塞在汽缸内上下往复运动，低压阀片控制吸气，高压阀控制排气，以容积变化产生压缩力，将低压低温的制冷剂气体压缩成高压高温的制冷剂气体。

如图5-4所示为活塞在汽缸中作往复运动过程的简图。图中B-C为吸气过程，C-D为压缩过程，D-A为排气过程，A-B为余隙气体膨胀过程。压缩机曲轴旋转360度完成上述四个过程，使低压蒸汽流经吸气阀进入汽缸，经活塞压缩成高压蒸汽并通过排气阀排出。

图5-4 活塞在汽缸中作往复运动过程的简图

压缩机工作原理

压缩机工作原理：

从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。从而实现压缩-冷凝（放热）-膨胀-蒸发（吸热）的制冷循环。

压缩机的种类：

1、活塞压缩机活塞式压编机的工作是气缸、气调和在气复中作往复运动的活塞所构成的工作客积不断变化来完。

2、螺杆压缩机螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。

3、离心压缩机离心压缩机也叫“涡烨压缩机”，为多级式，能使气体获得较高压强，处理量较大，效率较高。

压缩机的主要作用是电动机作为动力，带动压缩机转动，使得推动活塞在汽缸内往复运动，从而推动制冷剂在系统中流动。其工作过程就是吸气，压缩，排气，膨胀的循环过程。

压缩机是一种将低压气体，提升为高压气体的从动流体机械，是制冷系统的心脏。它应用极为广泛。

大型活塞式压缩机常见故障及处理措施

【关键词】活塞式,压缩机,故障,处理措施 　　【论文摘要】在石油化工及化肥行业中，气体的压缩必不可少，而做为往复压缩机由于压力范围广，效率高、适应性强，在石化及中小氮肥行业中的应用则更为广泛。缺点则是它存在着外型及重量较大，需较大的基础，气流较脉动，易损件多，增加了检修工作，由此以上特点，往复式活塞压缩机在使用过程中正确的检修及保养显得尤为重要。正确的检修对装置的开工率、出力率及降低吨成品的成本都十分关键，我公司新上四台大型往复式压缩机单机打气量190m3/min，由于多方面原因在使用过程中出现一系列的事故，在此做以介绍，供各位同仁探讨。 　　一、曲柄销轴瓦的偏磨： 　　连杆将作用在活塞上的推力传递给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动，我公司一台压缩机在一段时间内频繁出现一级曲柄销瓦偏磨损坏乌金脱落的事故，且偏磨的方向一直不变，主要从以下几方面进行了分析处理。 　　1、仔细检测了曲柄销轴承的间隙，十字头销与十字头及连杆大、小头瓦的间隙，十字头与滑道的六点间隙，以及曲柄销轴的椭圆度，更换了新的十字头销，保证了各部间隙。 　　2、连杆大小头孔的平行度，利用专用工具检测，十字头销孔对于一级曲柄销轴的平行度，也利用专用工具进行了检测。平行度均不超0.02—0.03mm，在允许范围内。 　　3、活塞杆的跳动, 设计值不超过0.07mm/全行程，也在设计范围内 把安全工程师站点加入收藏夹 　　在以上三点均得到确认无误后，检修机组后开车仅3天，仍发生曲柄销瓦的偏磨，最后发现由于曲轴联轴器的对中存在着问题，导致曲轴的最远端发生偏斜，最为明显，从而造成了曲轴销瓦的偏磨，通过重新找正曲轴与电机的同轴度及调整主轴瓦的间隙，彻底解决了曲轴销瓦偏磨的问题。 　　二、曲柄销轴颈的损坏 　　我公司压缩机由于原始设计有误，改造后造成运行一级活塞力的偏大，一级曲柄销瓦的比压偏大。频繁损坏一级瓦、一级活塞及连杆。 　　轴承瓦承受比压为： 　　Pmax=Rmax/db’N/mm2 　　Rmax——轴承支撑压力N； 　　d——轴承内径mm； 　　b’——轴承计算宽度mm，对于薄壁瓦b’=b（轴承宽度），对于厚壁瓦b’=b-2r，r为轴承两侧圆角半径； 　　对于大中型压缩机，主轴颈及曲柄销轴颈轴承的许用比压分别为4—5MPa；9.0MPa。在检修质量保证的情况下，通过调节曲柄销瓦的合理间隙，改善供油状况油路及油压调节，形成有效油膜，并通过对一进压力的调整，选用合适比压的轴瓦，解决了由于不平衡导致的轴瓦的损坏，也进而解决了曲柄销轴颈的损坏。 　　三、十字头销的处理 　　压缩机运行中十字头销端面压紧螺钉断裂及十字头销的脱落，会造成十分严重的事故，因而对于十字头销与连杆小头瓦的间隙应十分注意，另外更为关键的是十字头销锥面与十字头体的配合应无间隙，因为在理论上讲一旦存在间隙，接触便为线接触，对传递力及机组稳定性影响很大，因而要求配研接触面积应在80%以上，如新进的备件销子与十字头销孔存在间隙一定要按十字头销孔的锥度修配十字头销子。对于十字头锥孔切不可修研，因为一旦修研十字头锥孔，很可能造成以后销子的轴向位置的改动，对定位及润滑油的供给产生影响，如销子的偏差过大可通过测量径向尺寸，于车床上进行定位修锉，再行研磨，但还是采用合适的备件锥销。 　　四、活塞杆尾部的连接： 　　五、活塞及活塞杆的损坏： 　　四台压缩机在使用中均出现了一级活塞碎裂及活塞杆的断裂情况，活塞杆与活塞的连接一定要牢固准确，活塞杆的定位台肩与活塞的中心线垂直度符合要求，活塞的两端轴肩与活塞杆支撑面要配研，并按规定的紧固力矩紧固，两半活塞（铸铝）的结合面应贴合紧密不得出现内外圈的结合面的间隙，此点应十分注意，因为内圈结合面的间隙会产生交变应力，缩短活塞的寿命，而外圈的间隙造成活塞内部腔内进入压缩气体，使内部容积在一定程度上成为气缸的余隙容积，对压缩机的效率及活塞的寿命均有不良影响，因而组装活塞各部应仔细检查研合。另外活塞尾杆端面受力面的机械性能及光洁度也对活塞杆的寿命影响较大。因为此受力面的比压： 　　q=4p/π（D2-d2） 　　其中p为活塞力，D、d分别为压力体作用于尾杆端面接触面的外、内圆直径。 　　此面的光洁度及硬度值要求较严，使用前应仔细检查，光洁度一般要求Ra0.8以上，渗碳层应为细密的马氏体组织，不允许有针状或网状的游离渗碳体。否则易造成受力面拉毛，严重影响活塞杆的使用。 　　六、活塞杆跳动的异常处理： 　　一般情况下活塞杆的跳动作为压缩机找正的最终验证结果，应在允许范围内，在气缸与十字头滑道正确对中的情况下，允许的活塞杆水平径向跳动量应为一个公差带即：±0.00015mm/mm行程，不超±0.064mm，而垂直径向跳动也应考虑活塞杆的挠度等情况略有变化。即使超差也是在打表过程中由一侧到另一侧，数值持续增减变化，只要采用重新调节水平及各方向串动定位即可给予消除。而在检测过程中发现如下异常情况，在活塞运动过程中，活塞杆垂直方向跳动量一直较好，而仅在两侧死点突然发生大范围跳动变化，水平跳动较好，在排除各部间隙连杆大小头瓦间隙、十字头间隙、气缸死点间隙等的影响后，发现活塞环越程出现问题导致了活塞杆跳动量的突变，处理方法为将气缸内壁的磨损台肩磨削去除，调节好活塞环越程值，进而消除了活塞杆跳动量的异常现象。 　　七、结束语 　　除以上总结外，为使压缩机正常运行，延长其使用寿命，应定期维护严格按随机说明书制定检修制度，压缩机的维修应该是按计划，有步骤进行，并加以不断的总结，找出适合本企业机组的方法，相信会达到满意的效果。

活塞式压缩机有哪些优缺点

活塞式压缩机的优点：①适用压力范围广，活塞式压缩机可设计成低压、中压、高压和超高压，而且在等转速下，当排气压力波动时，活塞式压缩机的排气量基本保持不变。②压缩效率较高，活塞式压缩机压缩气体的过程属封闭系统，其压缩效率较高。③适应性强，活塞式压缩机排气量范围较广，而且气体密度对压缩机性能的影响不如速度式压缩机那样显著同一规格的活塞式压缩机往往只要稍加改造就可以适用于压缩其他的气体介质。活塞式压缩机的缺点：①气体带油污，尤其对于有油润滑更为显著。②转速不能过高，因为受往复运动惯**的限制。③排气不连续，气体压力有波动，有可能造成气流脉动共振。④易损件较多，维修量较大。活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成，是指靠一组或数组气缸及其内做往复运动的活塞，改变其内部容积的压缩机。活塞式压缩机是容积型往复式压缩机的一种，能满足各种气量的需求，主要应用于石油、化工、采矿、冶金、机械、建筑等部门。

活塞式压缩机都有哪些基本构造

塞式压缩机是指靠一组或数组气缸及其内做往复运动的活塞，改变其内部容积的压缩机。活塞式压缩机是容积型往复式压缩机的一种，能满足各种气量的需求，主要应用于石油、化工、采矿、冶金、机械、建筑等部门。活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。机体：包括汽缸体和曲轴箱两部分，一般采用高强度灰铸铁铸成一个整体。它是支承汽缸套、曲轴连杆机构及其它所有零部件重量并保证各零部件之间具有正确的相对位置的本体。汽缸采用汽缸套结构，安装在汽缸体上的缸套座孔中，便于当汽缸套磨损时维修或更换。因而结构简单，检修方便。曲轴：曲轴是活塞式制冷压缩机的主要部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。曲轴在运动时，承受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负载，工作条件恶劣，要求具有足够的强度和刚度以及主轴颈与曲轴销的耐磨性。故曲轴一般采用40、45或50号优质碳素钢锻造，但已广泛采用球墨铸铁铸造。连杆：连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对汽体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。活塞组：活塞组是活塞、活塞销及活塞环的总称。活塞组在连杆带动下，在汽缸内作往复直线运动，从而与汽缸等共同组成一个可变的工作容积，以实现吸气、压缩、排气等过程。汽阀：汽阀是压缩机的一个重要部件，属于易损件。它的质量及工作的好坏直接影响压缩机的输汽量、功率损耗和运转的可*性。汽阀包括吸气阀和排气阀，活塞每上下往复运动一次，吸、排气阀各启闭一次，从而控制压缩机并使其完成吸气、压缩、排气等四个工作过程。轴封：轴封的作用在于防止制冷剂蒸汽沿曲轴伸出端向外泄漏，或者是当曲轴箱内压力低于大气压时，防止外界空气漏入。因此，轴封应具有良好的密封性和安全可靠性、且结构简单、装拆方便、并具有一定的使用寿命。能量调节装置：在制冷系统中，随着冷间热负荷的变化，其耗冷量亦有变化，因此压缩机的制冷量亦应作必要的调整。压缩机制冷量的调节是由能量调节装置来实现的，所谓压缩机的能量调节装置实际上就是排气量调节装置。它的作用有二，一是实现压缩机的空载启动或在较小负荷状态下启动，二是调节压缩机的制冷量。

活塞式制冷压缩机的基本结构是怎样的

活塞式冷水机组采用的制冷压缩机一般为往复式活塞压缩机。其基本结构如图4-2所示。主要由汽缸、曲轴、曲轴箱、连杆、活塞、排气管、排气腔、排气阀、吸气阀等组成。它是利用活塞在汽缸中的往复运动来压缩制冷剂气体的。

图4-2 活塞式制冷压缩机结构

1.汽缸 2.活塞 3.吸气腔 4.吸气管 5.吸气阀 6.排气阀 7.排气管 8.排气腔 9.连杆 10.曲轴箱 11.曲轴

目前中央空调的压缩机基本上都采用知名品牌，随着变频技术的发展，使用变频压缩机系统的比例越来越大，新型中央空调一般都采用变频压缩机。

活塞式压缩机安装前为什么要进行基础处理

活塞式压缩机是一种重型机械设备，安装前需要进行基础处理，主要是为了确保机器的稳定性、安全性和正常运转。首先，基础处理可以确保活塞式压缩机在使用过程中不会发生晃动或变形。如果机器基础不牢固，就容易导致机器在高速振动和工作时产生共振，从而对机器本身和周围环境造成损害。其次，基础处理还能有效地降低噪音和震动。活塞式压缩机在使用过程中会产生大量的噪音和震动，这些声音和振动会影响到机器的使用寿命和操作效率，同时也会造成周围环境的干扰和污染。通过基础处理，可以有效地减少噪音和震动，提高机器的运行效率和使用寿命。最后，基础处理还可以提高机器的安全性。如果机器的基础不稳，就容易发生倾斜、移动或者崩塌等意外情况，这些意外情况可能会对操作人员和周围环境造成严重的危害。通过基础处理，可以确保机器的安全性，防止意外事件的发生。总之，基础处理是活塞式压缩机安装过程中非常重要的环节，可以确保机器的正常运行和使用寿命，并提高机器的安全性和稳定性。

活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机的优缺点是什么

一、活塞式空气压缩机：

1、优点：活塞压缩机 适用压力范围广， 流量大小，均能达到所需压力。活塞压缩机热效率高，单位耗电量少，活塞压缩机对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉。

2、缺点：转速不高，机器大而重，结构复杂，易损件多，维修量大，排气不连续，造成气流脉动。

二、螺杆式空气压缩机：

1、优点：螺杆压缩机零部件少，没有易损件，固运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万h。操作维护方便。操作人员不必长时间专业培训，可实现无人值守运转。

2、缺点：造价高。因为其转子齿面是一空间曲面，需利用特制的**，在价格昂贵的专用设备上进行加工，另外对其气缸的加工精度也有较高的要求。

扩展资料：

注意事项：

1、运行中有异音及不正常振动时，应立即停机。

2、运行管道中均有压力，不可松开管路螺栓及开不必要的阀门，例如疏水阀、排污阀。

3、在运行中发现油位计上的油不见，且油温逐渐上升时，应立即停机。停机5min(压力表指示到零)后观察油位，若油量不足，待系统内部无压力时，再补加润滑油。

4、应经常检查自动疏水器动作是否正常，否则水分会被带到系统中。

5、油气桶每个星期应排污、水一次。机组不能长期不运转，每个星期至少开机2h以上。

6、在日常的空压机运行检查中应留心空压机压力开关及联控程序工作是否正常，不正常的工作状况将导致空压机的耗电量增加，严重时会因压缩机的频繁启停导致电机烧毁。

往复式活塞压缩机气阀一二级能混用吗

不能。往复式活塞压缩机的气阀承受的气压不同，不能混用，一级气阀多用于压力较高的情况，二级气阀多用于压力较低的情况，如果混用会造成气压不平衡，导致往复式活塞压缩机受损。