***3昂克赛拉（***3昂克赛拉配置怎么样）

本文目录

• ***3昂克赛拉配置怎么样
• ***3昂克赛拉测评怎么样
• 长安***3昂克赛拉怎么样
• 2016款***3昂克赛拉优缺点
• ***3昂克赛拉怎么样
• ***昂克赛拉怎么样值得买吗(***3昂克赛拉怎么样)
• ***3昂克赛拉上市时间
• ***3昂克赛拉好吗(***3昂克赛拉2.0l动力怎么样)

***3昂克赛拉配置怎么样

***3昂克赛拉配置怎么样?***3昂克赛拉配置：

1、根据2017款长安***3昂克赛拉的配置清单，以两厢版顶配车型2.0L自动运动型为例，在售价相同的情况下，外观进行了微调升级，这其中最醒目的便是全车光源采用了LED光源，包括了远近光一体的LED大灯、LED雾灯、LED外后视镜转向灯以及让老车主魂牵梦绕的LED尾灯；

2、特别是这个LED尾灯，其样式和前大灯照相呼应，也是***魂动设计的精髓之一，而在老款车型上并没有采用；

3、以至于很多老车主被迫去网购日本原厂的昂克塞拉尾灯，那价格简直酸爽，曾经马云家一套尾灯总成要买8000软妹币，而国内著名的龙鼎灯厂也借机推出了这款样式的副厂尾灯，可以说这个升级将国产昂克赛拉的魂动设计真正补全。

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***3昂克赛拉测评怎么样

***3昂克赛拉测评怎么样？***3昂克赛拉测评：

1、仪表盘采用的是一个机械指针，两个单色LED显示屏的一个设计。整体颜色是黑白色，看起来还是比较舒服的，不像有些相对低级别的车型采用的红色等，看着比较另类；

2、***3所采用的是一套1.5L和2.0L的自然吸气发动机，1.5L发动机的最大功率为86KW，最大扭矩为148，最大马力为117匹，2.0L排量的发动机最大功率为116KW，最大扭矩为202N米，最大马力为158匹。数据比较一般，并没什么特别强劲的动力。变速箱系统采用的是6挡手动MT，或6挡手自一体AT。变速箱的换挡速度还算比较快，换挡平顺性比较好；

3、悬架采用的是我们最熟悉的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。刹车系统前后均为盘式，轮胎齿轮从205/60R16一直到215/45R18。都是可选的。如果不经常走坑洼泥地路面，建议选择较大的轮毂和较低的扁平比来提升整车的运动性能。

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长安***3昂克赛拉怎么样

说到运动型轿车，哪能不提北京长安***3昂克赛拉呢，它拥有“操纵之首”的美名。与此同时那时尚的外型一看便是年青人的车，实际上也获得很多人热捧。即年青又健身运动的北京长安***3昂克赛拉如何？

外型造型设计

潮流时尚是用来汇总昂克赛拉的最接近的词句，***汽车的魂动设计构思尽展，照片幻像银车体很有可能不足非常好展现出去，假如见到魂动红昂克赛拉，你肯定会感慨，鲜红色原先能够那_震撼的。

不论是两厢昂克赛拉，或是三厢昂克赛拉，尾端设计方案都十分紧密干净利索，但是三厢昂克赛拉排汽管是内藏式设计方案，对比两厢会不张扬一些。对于两厢漂亮，或是三厢漂亮，审美观因人有所不同的，正所谓青菜萝卜各有所好。

车内饰

车内饰层面，并不会由于三厢或两厢而有差别，总体造型设计_有外观设计那类运动风，对称性合理布局个性时尚，黑色颜色觉得有点儿低沉，但是现代感或是很强的。

后排座乘座室内空间一直以来全是健身运动家用车的烦扰之处，身材魁梧的旅客可以感受到显著紧凑，后排座坐椅正中间部位较为突起，受轮距危害，木地板正中间并不兼容放脚，对后排座正中间旅客而言或是有一定危害的。

驱动力

昂克赛拉配用了二种驱动力组成，分别是1.5L和2.0L创驰蓝天汽车发动机，至大功率各自为86KW和116KW，驱动力主要参数看上去并不是很突显，但是具体安全驾驶怎样，或是要自身去试架一番。此外传动装置配对6挡手动式或6速手自一体变速器，在其中6AT变速器含有通过自学控制模块，能搜集驾驶人员的驾车习惯性，随后再调节换档逻辑性，因而更为明白驾驶人员的安全驾驶用意。

配备

除开高配才有的前座头顶部气帘，别的流行安全性配备均为全系列标准配置，此外全系列标准配置一键启动、多用途汽车方向盘、后雷达探测、前后左右杯架、后排座杯托及其启停系统等配备，高新科技和舒适度配备非常丰富。提议从豪华版及之上下手。

***汽车昂克赛拉升值吗

***3昂克赛拉1-7年的保值率分别是75.96%、68.57%、60.53%、54.62%、49.30%、42.98%、35.76%，前五年基本上有50%的升值，可以说保值率十分高。

昂克赛拉这般高的保值率在紧凑型轿车中排名445位，假如以19年三年知名品牌保值率排名得话，***汽车能以59.5%排在第四名，比大家、奥迪车和宝马五系排名还需要高。不但是由于车系产品品质靠谱，并且自行车型特惠幅度并不大，因此不绝大多数顾客全是标价买车，相对性二手市场就肯定有不错的保值率。

汇总

假如不在意室内空间驱动力，更偏重于它外型、操纵和耗油量，昂克赛拉肯定能当选你候选明细的前端。再加上保值率这般高，就算开上三四年再车辆置换也是很适合的。

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2016款***3昂克赛拉优缺点

2016款***3昂克赛拉的优缺点如下：优点：1.外观设计时尚动感，造型美观，线条流畅，车身比例协调。2.驾驶性能优秀，悬挂系统调校合理，操控性和舒适性兼备。3.动力系统表现不俗，提供自然吸气和涡轮增压两种发动机选择，动力输出平顺有力，油耗表现较优。4.内饰做工精细，用料考究，视觉效果和质感不错。5.配置丰富，提供多种主动安全装备和舒适性配置，可满足不同消费者需求。缺点：1.后排空间相对较小，头部空间和腿部空间有些局促。2.底盘较硬，对路面的颠簸感觉较明显。3.储物空间有限，后备箱空间也不是很大。4.涡轮增压发动机噪音较大，加速时会有明显的涡轮声。总体来说，2016款***3昂克赛拉是一款注重驾驶体验的紧凑型轿车，外观时尚动感，驾驶性能优秀，动力表现不俗，内饰做工精细，配置丰富，但是后排空间和底盘硬度等方面还存在一些不足之处。

***3昂克赛拉怎么样

下一代昂克赛拉2.0l版，采用18寸轮毂，很容易分辨。

买花式版之前打算买2.0版，因为之前用的车有1.6皇冠和2.5皇冠。我很清楚2.0以下的自吸发动机动力还是有点弱。其实2.5的皇冠一开始的动力基本就不好，就是高速下的再加速能力确实比1.6的皇冠强很多。

次世代***3昂克赛拉1.5和2.0动力版本有多大的区别呢？

虽然买车前有了明确的目标和答案，但买车前还是做了详细的2.0版本和1.5版本的对比试驾。抛开悬浮的感觉，刚起步的时候动力其实差别不大。但是，即使汽车以20的速度行驶，当你加速加油时，你也能感觉到不同。这样1.5的加速油的感觉就好像动力没有完全充满在驱动轮上，而在这种情况下2.0版本感觉动力充满在驱动轮上。至于推背感的区别，那是不可能的。综上所述，2.0版本的动力加速的那一瞬间，给人一种满满的感觉。同时，我认为这种差异只有通过比较才能感知。如果比较不同领域，估计很难有这种认知。毕竟说实话，看数据的话，只是不强和不强的区别。

另一方面，区别应该是高速时的再加速能力。1.5版本的再加速能力有感觉会更明显更虚，只是不够饱满。但是2.0的再加速能力明显比1.5好，感觉不到虚动力带的感觉。至于满负荷下的对比，试驾未能测试出这个工况，但我觉得满负荷下的差别只会更大。至于2.0够不够的问题，结合我多年的用车经验，2.0的排量在自吸排量方面是个甜区。这个排量以下的自吸发动机功率一般都差不多，2.0以上的自吸发动机一般都能感觉到一些。当然这也和不同时代的发动机技术有关。我只参考近几年的技术。

那么动力更弱的1.5升就真的不值得考虑了吗？

答案是否定的，厂商之所以推出1.5升排量，一方面是产品的战略需求，另一方面当然也验证了这个动力足够用。虽然1.5升的动力不如2.0，但在动力需求不是很大的情况下(通常指75%或以上动力需求不经常使用的行驶工况)，1.5的动力显然更省油，通常会有1油的差别。结合1.5的购车价格，更优惠。综合考虑，一些不要求动力的用户其实不用担心1.5不够用。其实在城市车中，他们往往对这种力量没有太多的感知。与此同时，***的变速箱平稳而灵巧，可以非常平稳地行驶。

以上是我对二代***三两动力版的一些体验的说明。如果你有更多的想法，请在评论区留言。顺便给个赞关注一下，第一时间获取我的更新推送。

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***昂克赛拉怎么样值得买吗(***3昂克赛拉怎么样)

***·昂克塞拉怎么样？非常好，性能优异，居家旅行必备，推荐！

***3 Axela Angkor Sela(英文名:Mazda3 Axela)是***的A级家用车，于2013年6月底在日本发布。***3 Axela是***集团对***3的全新诠释。新一代Mazda3 Axela Angkor Sela汇集了令人动容的设计、创驰蓝天科技、***连岳系统等众多智能科技，让你的惊艳瞬间与你一起成为永恒。Mazda3 Axela分为两厢版和轿跑版两种车型，满足您对车型的需求。其发动机、变速箱、车身、底盘均采用创驰蓝天技术，是继***CX-5、阿坦萨之后的第三款量产车。***3 Axela也是全球第一款采用***连岳系统的车型。Mazda3 Axela采用SkyActiv-G系列1.5L和2.0L自然吸气发动机，满足您对速度的追求。

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***3昂克赛拉上市时间

新款***3昂克赛拉在2019年9月29日就已上市了，它的性能如下：

1、作为一款A级车，***3昂克赛拉在外观上以年轻运动设计为主，前脸采用家族式魄动设计，五边形进气大格栅，下方镀铬饰条连接两侧大灯，配合扁平倾斜大灯，呈现另类运动气息，尾部炮筒式尾灯是本车的亮点，夜晚点亮后很具有辨识度。昂克赛拉尺寸为4582*1795*1458mm，轴距2700mm，尺寸上也符合家用的标准；

2、内饰以简洁风格为主，三角式方向盘给人一种宝马的感觉，悬浮的中控屏幕以及清楚的按键这种环抱式设计显得非常有质感；

3、尊贵版配置上提供3个气囊，后倒车雷达和影像，上坡辅助，电动天窗，真皮座椅和方向盘，7英寸液晶显示屏支持GPS导航，语音控制系统，LED大灯和日行灯及前雾灯，分区自动空调等等。然而入门级乞丐版本无倒车影像，无电动天窗，无中控大屏，织物座椅以及塑料方向盘，卤素灯，手动空调等等。昂克赛拉在版本配置上还是相差很多的，有预算的朋友们建议不要购买乞丐版；

4、动力上，昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大马力分别为117匹和158匹，都底盘上昂克赛拉采用创驰蓝天的底盘调校，前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架，使得昂克赛拉在操控上更加的稳定；

5、缺点：空间小，噪音大是大多数消费者“吐槽”的地方，也是昂克赛拉销量不好的主要原因。

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***3昂克赛拉好吗(***3昂克赛拉2.0l动力怎么样)

3***的吴哥雪拉装备精良，动力上有1.5L和2.0L两种排量，手动和自动变速箱各2个。发动机最大功率116.0kW，最大马力158PS，最大扭矩202.0Nm，动力输出相当强劲。

3***吴哥雪拉外观低矮，前部细长。借鉴逵概念车的设计语言，采用较大的U型蜂窝格栅，格栅下缘有镀铬饰条，两侧与大灯组相连，使大灯造型更加锐利。周围的镀铬饰条直接伸入大灯组，大灯也升级为带智能光管理系统的LED光源，底部的保险杠和雾灯也进行了调整，让***倡导的移魂效果更加完整立体。车尾部分层次感很强，采用圆形LED尾灯，从两侧呼应桶形尾排，造型协调。黑色的尾部扰流板为整车增添了运动感。车辆配备了全新的三位方向盘，吴哥Sela采用了更具运动感的单表盘。调整后的中控屏更加实用，更换了电子手刹系统。整个系统标配了上坡辅助、倒车雷达、DSC电子稳定系统等实用安全配置。安赛拉的内后视镜具有自动防眩目功能和HUD抬头显示功能。

3***吴哥雪拉配备***G-vectorngcontrol加速度矢量控制系统。GVC系统根据驾驶员方向盘操作智能控制发动机扭矩输出，集成控制横向和前后方向速度，s优化地面四轮压力分配，实现车辆平稳高效行驶。简单来说，GVC系统提高了车辆对精细方向盘操作的响应能力，明显降低了精细方向盘操作的量和频率，使驾驶员能够轻松地沿着预期的行驶轨迹行驶。

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