金妍儿谈羽生结弦,“打工人”羽生结弦,成为全日空航空终身员工,网友纷纷点赞
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在今年2月份的北京冬奥会上,来自日本的花样滑冰选手羽生结弦频频上了热搜。 羽生结弦共19次打破世界记录,是国际滑冰联盟(ISU)认可的国际比赛中完成后外结环四周跳的第一人;还是花样滑冰 历史 上包揽奥运会、世锦赛、大奖赛总决赛、四大洲锦标赛及世青赛、青年组总决赛等国际大赛男单项目冠军的超级全满贯第一人。 除了上面这些荣誉,羽生结弦还拥有一个特殊的身份——日本全日航空“打工人”一枚~ 羽生结弦与ANA的缘分始于约10年前的2013年,当时羽生结弦还是初出茅庐的新星,还没有拿到过冬奥会的冠军,但ANA就开始赞助羽生结弦,为其提供赞助,全力保障他的出行。 练习冰雪项目是非常费钱的,羽生结弦出生于日本的一个普通家庭。日本“3·11”大地震的时候,羽生结弦正在仙台市的滑冰场训练。 地震发生的那一刻,他穿着冰鞋慌乱逃生,他家的房子也在地震中受损,他和家人还在避难所生活过一段时间。 日本的花滑运动员跟中国是完全不一样,日常的训练训练都要自己承担,所以ANA的赞助对于羽生结弦来说相当重要。 ANA是一家日本的航空公司,不是经济事务所。2013年的时候,羽生结弦加入公司,成为公司的一员,且公司专门为他成立了花滑部门,可以说是很有诚意了~ 花滑讲道理是一项挺烧钱的运动,羽生家境也比较一般,311大地震家乡还受灾,签了ANA之后,羽生去加拿大的训练什么的有了比较可靠的赞助商,训练费啊头等舱啊医疗费啊,妥妥安排到位,而且几次世界级重大赛事,公司还派了保镖。 顺带着羽生也成为了公司门面代言人,ANA股票也因为有羽生结弦这个吉祥物员工而看涨,这对双方来讲都是一个双赢的局面。 而且羽生结弦早稻田大学所读专业,跟一些航空知识也是挂钩的。他本人也表示对航空的部件啊公司的部门比较感兴趣,这样来看的话,好像他以后退役再就业也完全不是什么问题看啦~ 一般日本国内花滑运动员签署的经济事务所,是会干涉并且强制安排运动员的代言和商业活动的(比如冰演,发售写真等),所得收入也会被事务所抽成,而且抽成比例惊人。 而ANA和羽生的关系,就是员工和公司的关系,ANA不会抽取羽生的代言费冰演费等收入,这对于一个专注于花样滑冰的运动员来说是非常有利的。 在花滑运动比较受欢迎的日本和韩国,类似羽生结弦与ANA的牵手并不是个例。 当年日本的著名女花滑运动员浅田真央与日航有深入的合作,大韩航空在金妍儿19岁的时候赞助她,保障其训练、参赛等一切行程。 2010年温哥华冬奥会上,20岁的金妍儿以惊艳的表现夺得冬奥会金牌,成为韩国花滑史上第一位集冬奥会、世锦赛、大奖赛、总决赛、四大洲赛、世青赛冠军于一身的女单大满贯得主。
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