为什么奥运会没有赛车这个项目啊？为什么赛车不能加入奥运会

本文目录

• 为什么奥运会没有赛车这个项目啊
• 为什么赛车不能加入奥运会
• 为什么奥运会没有赛车比赛
• 赛车和奥运会的关系是什么
• 奥运会的赛车有什么种类
• 为什么赛车围棋没进奥运会
• 奥运会有赛车项目吗
• F1没有成为奥运比赛项目，究竟是为什么呢
• 林志颖参加奥运会F1赛车吗

为什么奥运会没有赛车这个项目啊

奥运会主要还是以人为本，突出运动员的体能、技能。而赛车主要突出的是车辆的机械性能，虽然也有驾驶因素，但赛车仍然是以机械性能，发动机技术为核心，比得是工业技术的高低。

这对大部分工业不发达的国家没有普及性，加上赛车制作生产以及维护保养非常昂贵，可以说绝大部分国家没有能力参与。

为什么赛车不能加入奥运会

赛车运动科技含量过高，对于一些贫穷的国家不公平，而且奥林匹克规定，不能使用以机械推动的东西进行比赛。

现在赛车的收益都是属于车队的，奥运会不会允许这么商业的赛事，目前赛车的赛事只有A1是以国家的名义参赛的，还有，奥运会要考虑到这项运动是否在世界范围内的普及范围，虽然现在不少赛车运动具有国际性，但整个世界不会有更多更强劲的选手，因为这样的运动员培育成本很高，对于欠发达的国家来说有点困难，以F1为例，车队的投入每年在3亿美金左右，若是放在奥运会赛场上，估计也就中、美、英、法、德、日这几个国家能够养得起“汽车国家队”，其他国家只能当观众，总不能叫他们开个拖拉机来比赛吧。

参赛选手太少同样以F1为例，车手就那20多个，而且基本上都是美欧选手，绝大多数国家连参赛车手都没有，租别国的车手来参赛？不可能。

赛车项目与现在国际上的降碳排放政策不符，尾气污染空气，现在的奥运会都提倡环保，巴西这么穷，连奥运会的通勤车都是电动新能源车，而且赛车的尾气污染和提倡减碳降排理念不相符。

不符合奥林匹克 的规定，奥林匹克 规定，不能使用以机械推动的东西进行比赛，自行车是车不错，但是它是以人力为动力驱动的，汽车是以汽油机械动力驱动的

所以赛车运动很难被奥运吸入，赛车运动不象其他运动，他不仅看运动员个人能力，更关键在于他所含的高科技。国家间的技术水平高低，就决定了它的不公平性，奥运四年举办一次，而如今汽车科技日新月异，如果将其纳入，那恐怕每界都要从头修订比赛规则。

为什么奥运会没有赛车比赛

首先，F1与奥运会、世界杯并称世界三大赛事，他们是同一个级别的，其次，F1赛车比赛的胜负与赛车有很大的关系，这也不符合奥运会以人为主体的竞赛原则啊，再有，赛车运动毕竟是昂贵的运动，不像足球、篮球一样那样的普及。所以，奥运会是没有赛车比赛的。

赛车和奥运会的关系是什么

世界一级方程式锦标赛(F1)、奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大体育赛事。奥运会的规模也是全球最为盛大的，奥运会主要为四年一届，分为夏季奥运会和冬季奥运会。

世界一级方程式锦标赛(F1)是全世界考验赛车手最高水平并且具有最大规模的赛车盛事。届时来自世界各地的赛车高手会经过层层选拔然后本赛区最优异者将会代表赛区去参与。

扩展资料：

奥运会的圣火

奥运圣火首次出现是在1928年阿姆斯特丹奥运会。当时是顾拜旦提出了这一想法，但仅限于在体育场附近的一个喷泉盛水盘上点燃圣火。

古代奥林匹克运动会点燃圣火的仪式，起源于古希腊人类自上天**火种的神话，在奥林匹亚宙斯（Zeus）神像前，按宗教的仪式在祭坛上点燃火种，然后持火炬跑遍各城邦，传达奥运会即将开始的讯息，各城邦必须休战，忘掉仇恨与战争，积极准备参加奥运会的竞技比赛，因此火炬象征着和平、光明、团结与友谊等意义。

1920年，安特卫普奥运会为了纪念大战结束，燃点了象征和平的火焰；1928年，阿姆斯特丹奥运会期间在一座高塔上燃烧着火焰，而且火种由奥林匹克以聚光镜取得。1934年，国际奥委会确认燃点圣火仪式并于1936年07月20日在奥林匹亚举行了取火仪式（1936年柏林奥运会）。

奥运会的赛车有什么种类

● 方程式汽车赛 汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。 各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F-1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。 ● 耐久赛(Grand Touring Car ) 亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员，轮流驾驶。 每年国际汽车耐力系列赛分为11站, 在世界各地举行。比赛一般进行8- 12小时, 以完成圈数的多少评定成绩。 较著名的比赛有：法国勒芒( Le Mans) 24小时耐久赛、日本铃鹿(Suzuka) 8小时耐久赛。 ● 拉力赛(Rally) 亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。 比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。 必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。 国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。 ● 越野赛(Rallycross) 汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。 每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。 1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。 ● 直线竞速赛( Drag Racing ) 汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别，在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。 比赛时每 2 辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。 使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500-1000公斤。其中"高级酒精发烧友(TAFC)"级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力,速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时；“喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。

为什么赛车围棋没进奥运会

赛车围棋没进奥运会的原因是：不符合奥运会要求。根据查询相关信息显示，赛车跟奥运精神有些冲突，首先，参加比赛的不是运动员而是汽车制造商，这就带有浓厚的商业色彩了。其次，赛车运动一直有点“七分车三分人”的味道，说白了，就是人和车都十分重要，甚至有时候车的贡献更大，而奥运会一直强调的是人的本身；奥运会主要是运动型比赛项目，而棋类比赛属于智力型比赛项目。

奥运会有赛车项目吗

没有，因为不符合奥运的规定，奥运的项目都是要靠自身的力量来完成的，而赛车不是，想想看，是不是目前每个项目都是靠自己的力量的呢

F1没有成为奥运比赛项目，究竟是为什么呢

真正的原因其实首先在于经济和普及性。作为世界上最“高精尖”的体育赛事，F1这项运动涉及金钱的数目过于庞大，平均每辆赛车参加一站比赛，开销就达到800万美元。一辆赛车的造价又高达300万美元，只是一站的费用，就已经远远超出了一个中等发达国家备战奥运会的总预算。

就算是F1赛事自身，也不可避免的出现了赤字危机。作为F1巨头之一的法拉利车队，其2008年的预算令人瞠目结舌，达到2.5亿欧元；而拿下零积分的印度力量车队却只有可怜的5000万美元，居于破产的边缘。有专家预言：“如果不采取措施，F1赛道上的赛车会越来越少，并最终出现参赛车辆不足16辆，无法达到国际汽联规定的最低标准。”

赛场方面，如果F1加入奥运，主办国必须修建符合FIA标准的F1赛道。以2004年落成的上海国际赛车场为例，这条用一年半时间建成的赛道第一期投资36亿人民币，工程总投资超过50亿，以希腊这样的三流经济国家为例，承办2004年奥运会已经非常吃力，最后还是靠国际奥委会输血才勉强完成了场馆建设，如果还必须修建F1赛道，恐怕世界上只有少数国家有能力承办奥运会了。

此外奥运会项目都是以国家名义参赛，从当前情况看，有能力组建F1“国家队”的只有英国、法国、意大利、德国和日本这5个同时具备车手和赛车的国家。意大利当然会派出法拉利，汉密尔顿回英国队，而像芬兰的莱科宁、西班牙的阿隆索、巴西的巴里切罗……这些世界冠军因为国家实力的原因，只能无奈的作壁上观，过多优秀车手的缺席无疑会让比赛质量大打折扣。

林志颖参加奥运会F1赛车吗

这里需要更正两点 1.奥运会没有F1赛车项目 2.林志颖不是F1赛车手 不过他是国内的场地赛赛车手 林志颖历年经典赛车参赛资料　　1997年　　第一次参赛 9月超级跑车杯使用车辆 法拉力 348 季军　　1998年　　2月参加555台湾区越野赛大赛　　3月超级跑车杯 车辆BMW M3亚军　　8月Impreza Challenge杯　　11月世界越野赛WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得国际A级　　1999年　　2月前往日本筑波赛车场由日本知名赛车手黑泽琢弥教导赛车经验　　6月超级跑车杯使用车辆BMW M3亚军　　8月超级跑车杯使用车辆BMW M3得到季军　　2000年　　5月 超级跑车杯使用车辆BMW M3全新赛车出战，得到亚军同时创下台湾龙潭BMW M3最快单圈记录。　　7月 台湾区超级跑车杯，使用车辆BMW M3赛车出战，得到亚军同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录。　　8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』，及成为ESSO机油台湾区代言人.　　8月 珠海国际赛车场RENAULT Spider Chellange第4．6回合 冠军及亚军。　 12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所创下台湾龙潭Super Car 之最快单圈记录。　 12月31日 台塑石油年终菁英大奖赛，与全台湾36名菁英车手，同场较劲，获得全台湾年度总排名第四名车手殊荣，同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录102.938秒。　　2001年　　3月11日 投入参赛TURBO四轮传动IMPREZA房车组，获得2001 SUBARU IMPREZA挑战赛A级无限改装组第一站季军。　　4月1日 参加超级跑车杯第一站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.　　6月 参加超级跑车杯第二站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.　　8月 参加中国雷诺方程式 第二站国际锦标赛亚军　　8月 参加超级跑车杯第三站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.　　9月 参加中国雷诺方程式 第三站国际锦标赛冠军　　10月 参加超级跑车杯第四站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.　　10月 参加中国雷诺方程式 第五站第六站国际锦标赛 两站A组冠军，　　2001年 9 座奖杯 7座冠军 1 座亚军 1 座季军　　台湾超级跑车赛 年度冠军车手 四连胜　　2002年　　3月10日 参加中国雷诺方程式锦标赛　　3月2日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 上海站　　4月7日 超级跑车杯使用BMW M3亚军　　6月16日 参加中国雷诺方程式锦标赛第六名　　6月2日 超级跑车杯使用BMW M3冠军　　7月2日 参加中国雷诺方程式锦标赛 季军　　8月4日 超级跑车杯使用BMW M3　　10月1日 超级跑车杯使用BMW M3亚军　　2003年　　3月20日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站　　并正式成为佳通轮胎代言人　　4月12日 参加 中国雷诺方程式锦标赛 珠海站　　第一站 第二站 亚军　　6月8日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 马来西亚站　　7月17日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 长春站 第八名　　8月19日 代表佳通轮胎车队参加 中国雷诺康巴氏锦标赛 北京站　　9月13日 代表佳通轮胎车队参加 中国拉力赛 北京站　　10月25日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站　　11月12日 入围 参加澳门格林匹治大赛车 参加雷诺方程式比赛　　2004年　　3月 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站　　5月30日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 北京站　　6月6 日 参加亚洲雷诺方程式上海开幕赛　　6月27日 参加亚洲雷诺方程式上海站 第六名　　9月26日 参加亚洲雷诺方程式上海F1站 第十名　　2005年　　2月荣获珠海赛车场 颁发赛车推广大使　　3月正式加盟红河拉力车队　　3月中国拉力赛上海站第九名　　4月中国拉力赛浙江站第九名　　4月参加亚洲方程式赛车共四站珠海站第五名　　8月中国拉力赛贵州站　　9月中国拉力赛云南站第八名　　9月成龙慈善车赛总教练　　10月23日林志颖杯交通安全明星邀请赛珠海国际赛车场　　11月广东亚太杯第八名　　2005年中国拉力赛年度第八名　　2006年　　3月22日“林志颖拉力车队”成立　　3月中国拉力赛上海站　　3月24日“林志颖车队”中国拉力赛上海站赛车队和车手双冠王　　7月中国拉力赛云南六盘水站　　7月“林志颖车队”中国拉力赛云南站季军　　9月中国拉力赛贵州开阳站　　11月中国拉力赛浙江龙游站　　11月中国拉力赛林志颖车队获得2006年年度车队季军　　2007年　　5月国际超级跑车会-平坐车队在珠海国际赛车场崭新亮相。平坐车队将参加2007年首次举办的中国方程式公开赛(China Formula Open)中的雷诺方程式系列赛，歌影双栖明星林志颖将作为车队常任车手参赛。　　6月中国拉力赛北京怀柔站国际组第五名　　2008年　　3月15日新飞泛珠三角超级赛车节(春季赛)天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第一回合冠军3月16日新飞泛珠三角超级赛车节(春季赛)天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第二回合亚军　　赛事经历：　　1997年台湾地区超跑348季军　　1998年台湾地区超跑M3亚军　　1999年台湾地区超跑M3亚军　　2000年台湾地区超跑M3亚军　　2000年珠海RENUALT Spider Challenge两站冠军　　2001年珠海亚洲方程式推广组冠军　　2001年台湾地区超跑连续四次冠军　　2002年中国汽车拉力锦标赛上海站　　2003年中国汽车拉力锦标赛长春站N组第8名　　2004年参加全国拉力锦标赛10月雷诺2000方程式上海站第10名　　2005年代表红河拉力车队参加全国拉力锦标赛，上海站N组第9，云南嵩明站第8