山猫战车图片（南非“大山猫”装甲侦察车）

本文目录

• 南非“大山猫”装甲侦察车
• 俄BRM-3山猫步兵战车的性能怎么样
• 德国山猫步兵战车和M1一样贵，
• 性能不俗的德国“山猫”，
• 德国的“山猫”装甲车性能怎样
• 德国II号L型轻型战车

南非“大山猫”装甲侦察车

南非大山猫装甲侦察车

大山猫装甲车主要用来执行战斗侦察任务，所以也有人称它为大山猫轮式侦察车。其拿要武器是一门76mm线膛炮，身管相当长。在机动作战中，大山猫敢于同对方的坦克比试。

因为南非的周边国家多数装备的是前苏联的T—54/55坦克，而d4大山猫的76mm尾翼稳筋脱壳穿甲弹有效射程为2000h3000m，炮口初速为1600m/s，其钨合金弹芯可以从各种角度击穿T—54/55和T－62坦克的主装甲。

武器性能：中文名称：大山猫装甲车；有效射程：2000h3000m；炮口初速：1600m/s；重量：28吨；可乘人数：4人。

简介

大山猫是南非陆军主要用于执行战斗侦察任务的轮式装甲侦察车。该车战斗全重28吨，乘员4人。主要武器是1门76毫米线膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、**爆破弹、烟幕弹等，**基数49发。

火炮方向射界为360°，高低射界为－10°－+20°，发射尾翼稳定脱壳穿甲弹的有效射程为2－3千米，炮口初速为1600米/秒。火炮配有数字式火控系统，由弹道计算机、激光测距仪、火炮电动驱动装置和稳定装置及各种传感器组成。

由于炮长主瞄准镜有夜视通道，所以车具有夜间作战的能力。辅助武器有1挺7.62毫米并列**和1挺7.62毫米高射**，**基数为3600发，可用于攻击地面目标和空中目标。

技术装备

南非军方选择76mm火炮的另一个理由是为了多掳带几发炮弹，这也是远距离作战的需要。该车炮弹的**基数为49发，除尾翼稳定脱壳穿甲弹外，还有破甲弹、榴弹、烟幕弹、教练弹等。在机动作战中，大山猫装甲车可以很容易地跑到炮兵的前面，发挥火力支援作用。

该火炮的俯仰角为—10度--+20度。大山猫装甲车的火控系统在轮式战车中是较先进的，为数字式火控系统，由弹道计算机、激光测距仪、火炮电动驱动系统和稳定系统及各种传感器组成。由于炮长主瞄准镜有夜视通道，使大山猫具有夜间作战的能力。

辅助武器为2挺**。其中一挺为7.62mm并列**，装在主炮的左侧。另一挺为7.62mm高射**，装在车长指挥塔上方，可用来对付空中和地面目标。**弹的**基数为3600发。炮塔后部两侧各有一组4联装烟幕弹发射器。另装有热烟幕施放系统。

大山猫装甲车的车体和炮塔为装甲钢全焊接结构，其正面可防口径23mm以下的穿甲弹。车底的防反坦克地雷的能力也比较强。车体两侧2、3轴之间各有一个安全门，可使乘员隐蔽地离开车辆，车上还装有自动灭火装置和三防装置等。

该装甲车的动力装置为一台V—10水冷、涡轮增压柴油机，最大功率为420kW。传动装置为自动变速箱，有6个前进档和1个倒档。驾驶员可以根据地形选择8×8全轮驱动或者8×4驱动方式。前4轮为转向轮，有转向助力装置。悬挂装置的弹性元件为螺旋弹簧，阻尼元件为液压减振器。

该装甲车的轮胎为14．00×20子午线泄气保用轮胎，即使每侧有两个轮胎被打坏，车辆也可以低速行驶相当一段距离，到达安全地域。该车还有轮胎气压中央调节系统和自救绞盘，有较强的通行适应能力和自救能力。

机动能力

大山猫装甲车的快速行驶能力和远程机动能力相当出色。它的最大公路速度高达120km/h，就是越野行驶也能达到6Okm/h，一般的履带式和轮式车辆只能甘拜下风。它的最大行程达到了1000km。这几项性能指标都远远超过主战坦克。说它像矫捷的大山猫，还真是名副其实。

俄BRM-3山猫步兵战车的性能怎么样

苏联解体后，俄罗斯研制生产BRM-3“山猫”新型履带式浮游步兵战车，1995年开始装备俄陆军。

BRM-3步兵战车由鲁布佐夫斯克机械厂在BMP-3步兵战车基础上研制而成的，主要作为陆军部队或海军**部队的战斗组成部分，实施特种行动，能在任何时间任何气候条件下使用。

BRM-3步兵战车的车体、动力发电机、底架与BMP-3战车完全一样，越野性能和防护水平基本相当。钢装甲车体结构和炮塔可对乘员和内部设备提供安全防护，使其免受穿甲子弹、***炮弹和弹片的伤害。车上装配有敌方使用大规模**性武器条件下的集体防护系统、通风过滤系统，还有自动化灭火系统、加热器。烟幕施放设备主要有902B型烟雾发射器和热雾装置。

BRM-3主要武器装备是一门2A72型30毫米双向装弹火炮，**基数400发，附加弹带上另有200发备用，射速300发/分钟，可进行360度水平旋转，射角64度，可与**配合使用，攻击地面和空中目标。配备各种类型的炮弹，穿甲弹有效射击距离2500米，碎片爆破弹有效射击距离4000米。在电子机械装弹系统出现故障时，可手动装弹。

火控系统由带夜视通道（主动式和被动式）的BRK-2-42型观察瞄准仪和PPB-2型对空目标开火瞄准仪组成。作为火炮的补充，战斗侦察车两边各装配一挺7.62毫米PKT**，**基数2000发。

此外，所有乘员还配备有防护武器，主要是15枚***，6支AK-74自动**，**基数1800发，右侧和后门处有2个射击孔，车上还可装配反坦克导弹系统发射装置。

BRM-3步兵战车上装备有各种专用设备，可侦察敌方兵力和设备情况，并随时向已方司令部传送观察到的情况，主要是1**71“教具-2”昼视观察仪、1**61“佩彻涅格人”夜视观察仪、1D14“动物区系”激光测距仪、1RL-133-1“信念”侦察雷达。

激光测距仪装配在车顶上，可在相对炮塔60度区域内旋转，侦察雷达可升高1米，由车长或操纵员控制，在±240度区域内旋转。

雷达天线可以取下，借助专用的三角架和导线，放置到距离战斗侦察车20米开外的地方进行情报侦察，对坦克类目标的搜索距离为20公里。为准确确定自己的位置和目标方位，步兵战车上装配了TXA-4、1G50、1T129型导航设备。

这样，战车所观察到的信息由车载计算机随时处理。另外，车上装备有R-163-50U、R-163-5K、R-163-10U型无线电台，在普通状态下，无线电通信距离为100公里，在使用竖杆式天线时，通信距离为350公里。在战斗时，所有装置电力供应由自动化电发动机保障。

BRM-3步兵战车速度高，机动能力强，越野性能优越。使用UTD-29型多燃料柴油机功率368千瓦，500马力，采用液体冷却方式。

装配有液压反向传动装置、履带式推进器、独立扭杆吊架、喷水式推进器。BRM-3乘员6人，战斗全重19.6吨，长7000毫米，宽3150毫米，高2370毫米，轴离地高度450毫米，在混凝土地面上比压为0.062毫帕，向前运动时最大速度70公里/小时，后退速度20公里/小时，水面浮游速度10公里/小时，行程600公里，能突破35度斜坡、0.8米垂直高墙、2.5米宽壕沟等障碍。

德国山猫步兵战车和M1一样贵，

德国山猫步兵战车和M1一样贵

坦克从第一次世界大战登场，已经有多年的发展历史了，虽然这段时间，世界有了很大变化，但坦克陆战之王的名号，始终没有旁落，世界三大军事强国，都有至少数千辆主战坦克储备，就是为应对未来的地面战争，然而，这种情况或许产生了一些变化，因为已经有国家开始抛弃主战坦克，转而大力发展或者购买，步兵战车以应对未来的地面战争。

北约成员国，匈牙利和德国莱茵金属公司达成协议，订购二百一十八辆山猫装甲车，合同总价达到20亿美元！这批装甲车分两阶段完成交付，第一阶段，头批四十六辆山猫装甲车在德国制造，2023年交付，而剩下的山猫装甲车移师匈牙利制造，为了协助匈牙利，完成装甲车制造，莱茵金属在匈牙利开办工厂，成立合资企业。

单纯按照合同金额来看，这批山猫装甲车单价已经超过900万美元！和美国M1艾布拉姆斯主战坦克售价相当，但在综合作战能力方面，两款产品无法相提并论，如果这么看，显然这份合同有些溢价，匈牙利吃了一个暗亏，但匈牙利并没有觉得自己吃亏，这从他们心急火燎催促莱茵金属尽快签字就能看出来，那为什么匈牙利会觉得自己占了一个便宜呢？

首先KF41“山猫”步兵战车，并非布拉德利那种步兵战车，它的定位更像“坦克”，无论从作战效能上，还是火力防护方面，KF41山猫都比一般步兵战车要强悍，它的兰斯2.0炮塔装配有一门Wotan 35机炮，口径35mm可以对轻甲目标和防御工事进行有效**，即便是面对主战坦克，KF41“山猫”步兵战车也有一战之力。

它炮塔两侧有四联装反坦克导弹发射筒，平时隐藏在炮塔内，使用时向外突出，采用聚能战斗部设计，可以有效穿透，大多数主战坦克正面装甲。

防御方面，KF41“山猫”步兵战车仰仗的就是自己的隐身性能，和五代战斗机类似，KF41“山猫”步兵战车的隐身，更多靠吸波材料和模块化装甲设计，可以最大限度减少反射波，避免被敌方坦克火控雷达发现，这就让KF41“山猫”步兵战车，拥有了先敌开火的可能。

除了KF41“山猫”步兵战车，本身厉害外，匈牙利之所以斥巨资购买它，还因为KF41“山猫”步兵战车多样性，相比主战坦克，KF41“山猫”步兵战车，不仅能提供火力压制、打击地方主战坦克，它还能将士兵运送至火线，独特的防雷座椅设计，让车内士兵不用担心路边**和反坦克地雷袭击。

北约各成员国，在大规模削减坦克数量，但因为俄罗斯的存在，北约从来不敢彻底放开和俄罗斯坦克的地面对抗，因此KF41“山猫”步兵战车就成了这个问题的最优解，它的出现，也为捉襟见肘的北约成员国，提供了一个更经济的选择，不过需要清楚的是，KF41“山猫”步兵战车显然无法和T-90或者T-14正面对决，因此避免冲突，还是北约需要明确的一点。

性能不俗的德国“山猫”，

性能不俗的德国“山猫”，为何至今才迈出推广的第一步？

德国莱茵金属公司研发的“山猫”KF41步兵战车已经找到了第一个买家，匈牙利方面以超过20亿美元的价格购买了218辆。

“又帅又能打”的山猫

“山猫”系列步兵战车（Infrantry Fighting Vehicle，IFV）是由德国莱茵金属公司开发的先进高防护履带式装甲车。该步兵战车在2016年6月举行的Eurosatory 2016展会上首次亮相。“山猫”步兵战车有两种基本配置，KF31和KF41。KF31重38t，可容纳3名车组人员和6名搭车作战的士兵。

而此次匈牙利购买的KF41体型更大，重44吨，可容纳3名车组人员和八名搭车作战的步兵。

KF41全车长7.73米，宽3.6米，高3.3米（至炮塔顶），采用传统布局，动力舱前置，中部为战斗舱，后部为载员舱。

良好的防护能力是KF41的一大卖点，其车体和炮塔都采用装甲钢焊接而成，车首上装甲和下装甲均为大倾斜平面，有良好的避弹外形，内部有防剥落衬层，外面有模块化附加装甲，高达44吨的战斗全重，比俄罗斯的T-72主战坦克还重2吨，所以装甲防护性能相当出色。

而据莱茵金属公司介绍，KF41的战斗全重可以进一步增至50吨，这也就意味着其可以继续加厚装甲，达到近似主战坦克的装甲防护能力。同时，KF41还注重隐身性能，在外形上很有“科幻感”，车体简洁，基本没有什么突出物，机关炮的炮管外面装有用于隔热和冷却的金属护套。另外KF41的车体表面还喷涂有防红外涂料，能够显著降低红外探测装置的发现概率。

在武器方面，“山猫”步兵战车安装有莱茵公司的“长矛（LANCE）”炮塔，配备稳定的外部动力“沃坦30（30毫米x173）”或“沃坦35（35毫米x228）”机关炮（此次匈牙利引进了30毫米版）。“沃坦30” 射速为每分钟200发，易于操作且高度可靠，可以有效打击各种目标，使其成为现代步兵战车和其他战车完美的武器选择。

炮塔左右两侧可以各加挂两枚“长钉”LR反坦克导弹，有效射程4千米，能够击穿800毫米的匀质装甲，辅助武器为一挺7.62毫米同轴**。

动力方面，KF41采用了利勃海尔D9612柴油发动机与全自动变速箱，发动机的最大功率800千瓦（1050马力），最大时速70千米/小时，可以跨越最宽2.5米的壕沟，1.5米的深水与1米高的垂直墙。

“叫好不叫座”的山猫

尽管“山猫”的性能不俗，可是自诞生以来其推广之路却一直不顺。该车先后参加了捷克210辆新型履带式步兵战车竞标、澳大利亚陆军“地面400”第3阶段竞标、以及美国陆军下一代战斗车辆NGCV的竞标，但是都统统落选。而德国陆军也表示将继续换装“美洲狮”步兵战车，不会考虑采购KF41。

有分析认为，“山猫”之所以难以打开局面，主要原因是过于超前，太多的先进技术运用导致了价格过高（如从此次德国与匈牙利的合同金额来看，这批“山猫”装甲车单价已经超过900万美元，和美国M1艾布拉姆斯主战坦克售价相当）。再加上目前各方的步兵战车也都能适应很长一段时间的战场需求，所以“山猫”会遭遇曲高和寡。

此次与匈牙利成功签署合约可谓是“山猫”正式跨入市场的第一步。根据合约规定，这批装甲车将分两阶段完成交付，第一阶段，首批46辆“山猫”装甲车将在德国制造，并连同9辆布法罗装甲抢救车以及备件和模拟器在2023年交付；而剩下的“山猫”装甲车将移师匈牙利制造，据称为了协助匈牙利完成装甲车制造，莱茵金属将在匈牙利开办工厂，成立合资企业。

军事小词典

“山猫”步战车：“山猫”系列步兵战车是由德国莱茵金属公司开发的先进高防护履带式装甲车。该车注重隐身和防护，“科幻感”十足，综合性能很强，但是由于设计过于超前，这些年在国际市场一直难以推广。

德国的“山猫”装甲车性能怎样

1964年，当时的西德开始进行多功能轮式装甲车的基础研究，并着手研制4×4、6×6和8×8型的车体，其中8×8型被确定为装甲侦察车。1965年，由戴姆勒·奔驰公司、曼公司、克勒克纳·胡姆伯特·多依兹公司、亨舍尔公司、比辛公司和克虏伯公司组成联合公司，共同研制这种新型装甲侦察车。1975年研制成功，并成为德军的制式装备。 该车为全焊接钢装甲结构。驾驶舱在前部，炮塔居中央，动力舱后置。车体和炮塔的正前面可防20毫米弹丸侵彻。 驾驶员位于车内左前方，其舱盖前边有3个潜望镜，中间1个可换为被动夜视潜望镜。炮塔为莱茵金属公司的TS-7型，采用间隙装甲。车长位于左侧，炮长位于右侧，两者各有1个向后开启的舱盖，均配备1个用于20毫米火炮瞄准的PERIZ-11A-1瞄准镜，他们共有12个观察镜；无线电操作员兼后向驾驶员面向后，坐在炮塔后部，其单扇舱盖上有3个潜望镜，中间1个可换为被动式夜视潜望镜，与主炮随动的探照灯可以红外探照灯使用。火控系统有1个方位指示器。1.机动性 山猫装甲侦察车公路速度最高为90千米/小时，而且它在倒车时也能达到这一速度，该车最大行程为730千米。 该车是能在没有准备的情况下进入河流里，可以借助车体后部的螺旋桨推进器在水上行驶。 山猫装甲侦察车全长7.74米，宽2.98米，车体较大，但由于采用8轮转向，它的最小转向半径仅为5.75米，而法国的4×4型VBL装甲车的转向半径也有5.77米。这么小的转向半径，全靠8轮转向机构。在前南斯拉夫的维和行动中，“山猫”装甲侦察车就能在狭隘的城市街区之间来去从容，令那些体积相若的装甲车自叹弗如。 然而，当行驶速度超过30公里/时，转弯时为了确保安全，需要固定后面的4个车轮。 山猫装甲侦察车的一大特征是在车体的前部和后部各设置了一个驾驶室，一旦遇到强敌，它可以快速逃离危险地区。2.动力 　山猫装甲侦察车采用OM403VA型10缸4冲程柴油发动机，气缸工作容积15.95升，功率290千瓦。发动机有良好的隔音措施，并装有较大的排气消音器，车辆噪音小。废气在排到车外之前和冷空气混合，以降低热信号特征，从而使车辆不易被探测到。　　传动装置为液力机械式，有4个前进档和4个倒档。操纵装置有自动和手动两种，为减少驾驶员体力消耗，该车还采用了液压转向机构。车体四周的8个车轮采用独立悬挂，分为前4轮和后4轮两组，可任选前4轮、后4轮或全部8轮转向，最小转向半径为5.75米。3.侦查能力 该车侦察手段仍主要依靠乘员的观察和感觉。“山猫”装甲侦察车上由车长和炮长完成侦察任务。山猫装甲侦察车的后继车型“小狐”装甲侦察车，就在车内的伸缩式桅杆上安装了先进的侦察装置，乘员在车内就可以完成侦察任务。所以说山猫装甲侦察车在这方面还是落伍了，不足以满足军队需要。 在德国，由于“山猫”装甲侦察车结构比较复杂，对它进行信息化改进比较困难，因此德军才研制了新型“小狐”装甲侦察车，并最终淘汰现有的“山猫”装甲侦察车。4.火力 山猫装甲侦察车的主要武器是德国莱茵金属公司研制的Rh302型20毫米机关炮，炮口初速1080米/秒，每分钟可发射800～1000发炮弹。该炮虽然也可对空射击，但由于没有安装专门的防空射击瞄准仪，因此防空效果不很理想。 该炮采用双弹链供弹方式，可以发射穿甲弹和**爆破弹。发射穿甲弹时，在100米的距离上弹着角为25度时的穿甲厚度为48毫米，在1000米的距离上弹着角为40度时的穿甲厚度为25～35毫米。 　辅助武器是1挺MG34A1**，可以发射北约标准的7.62毫米子弹。该**是二战中德军MG42**的改进型，现已成为德军的标准**。MG34A1**安装在车长舱门旁边，车长必须探身车外进行操作，主要用于打击突然接近的敌军步兵。 由于车长要探出身射击，所以危险性较高，易于伤亡，现代装甲车多采用遥控武器站。4防护力 山猫装甲侦察车是在Sdkfz.234装甲车的基础上改进而成的，车体外形抗弹性能良好。车体安装了普通防弹钢板，车体前部可抵御20毫米炮弹、侧部能抵御12.7毫米子弹的攻击。山猫装甲侦察车炮塔两侧各有4具烟幕弹发射器，可以用烟幕隐蔽自身。 在核生化防护方面，“山猫”装甲车在车体内安装了换气装置和带气体过滤器的增压装置，可以在核生化条件下将经过过滤的空气输送至战斗室，同时在战斗室中形成超压，以阻止受污染的空气进入车内。而87式装甲侦察车则没有安装核生化防护装置。 山猫装甲侦察车使用了防弹轮胎，即使轮胎被击中仍能行驶一段距离，足以离开战区。而履带式车辆的履带如果一旦被地雷炸毁，整车则无法行动。而轮式车辆即使被炸飞了1～2个车轮后，仍能继续机动。像山猫装甲侦察车可以在损失4个车轮的情况下继续行驶，这也正是装甲侦察车“伤而不亡”的逃生秘诀。 由于山猫装甲侦察车配有前后两个驾驶室，因此它在倒退逃生过程中，也具有前进时的机动性能。

德国II号L型轻型战车

德国II号L型轻型战车

研发背景

德国II号L型坦克是一种用于侦察的轻型坦克，该坦克在II号坦克的基础上改进了车体并且加强了装甲，并且使用交错式负重轮和松驰履带的配置进行生产，该坦克的最初的实验代号为VK1303，在各种备用名称的选择中被称为“山猫”。

性能简介

L型虽然使用II号坦克的底盘为基础，但由于为了达到设计使用的目的做了相对应的改进:它的车体前部装甲达到30毫米，整体外形提高并且缩短了车身，型也使用交错排列负重轮。它配备了一个新型的传动装置，并且可以达到60千米/时的速度，续航里程达到了290千米。作为一种轻型坦克，其主要的目的是用于侦察，所以安装了1个FuG12和FuGSPr电台用于通信。

技术参数

型号:II号L型轻型坦克

主要武器:20毫米KwK38型55倍径火炮

炮塔正面装甲厚度:30毫米

车体正面装甲厚度:30毫米

发动机:迈巴赫HL66P型180马力的汽油发动机

车重:11.8吨

车组人数:3人